لنت عقب پژو 405 پارس و سمند امکو

انتخاب لنت ترمز

انتخاب لنت ترمز مناسب از مهمترین انتخاب ها در تامین قطعات خودرو می باشد،اهمیت این موضوع فقط در صدا داشتن لنت یا سوت کشیدن و یا داغ شدن آن نیست!

مهمترین وظیفه لنت ترمز،عکس العمل سریع در کمترین زمان و قفل نشدن آن میباشد.

تولید کننده های معتبر جهانی همواره دراین مورد با هم در رقابت هستند و همیشه سعی در کشف فرمولی جدیدتر برای رسیدن به این مهم هستند لذا فرمول تولید لنت های اورجینال با کیفیت بالا همواره به صورت یک راز برای تولید کننده آن میباشد.

متاسفانه فروش لنت های نا مرغوب و بی نام و نشان در چند سال اخیر در ایران بسیار رواج پیدا کرده و همگی با 3 مقوله که در اول توضیحات ذکر شدتبلیغات می نمایند

سوت نمیکشه ،داغ نمیکنه،دیر تموم میشه !

اینها کافی نیستند !

با ساده ترین فرمول های پیش پا افتاده میتوان به تولید با این سه ویژگی دست یافت.

مهم ترین ویژگی سازگار بودن با سیستم ABS و مهمتر از آن کوتاه ترین خط ترمز میباشد.از ویژگی دیگر حفاطت دیسک چرخ و جلوگیری از خوردگی دیسک میباشد.

ویژگی لنت ترمز 

لنت ترمز های اصلی یا به عبارتی دارای استاندارد OE جهانی باید حتما فاقد ماده سرطان زای ASBET باشد،این ماده باعث نرمی لنت و گیرایی آن میشود به همین دلیل کارخانه های بی نام نشان ازین مواد استفاده میکنند،شرکت های OE از طریق فرمول های خاص و هزینه بر به این ویژگی میرسند و این باعث تفاوت قیمت لنت اصلی با لنت تقلبی میشود.دیگر ویژگی لنت تولید لنت بروی شاسی خام میباشد،شرکت های متقلب شاسی های مستعمل لنت ترمز را از بازار جمع آوری میکنند و مواد نو را با چسب صنعتی روی آن پرس میکنند اما  فرایند تولید لنت اصلی کاملا متفاوت است،اول شاسی مختص لنت تولید و مواد اصلی بصورت لایه لایه به شاسی تزریق میشود،پس از اتمام این فرایند لنت ترمز در خال کوره های حرارت بالا متراکم میشوند،این عمل باعث یکدست شدن مواد لنت ترمز با شاسی میشود ، این ویژگی مانع ترک لنت یا کنده شدن آن در ترمز های قوی و داغ شدن دیسک میشود، در لنت های تقلبی این حالت یک اتفاق سادست و براحتی در یک شرایط پیک لنت ترک برداشته و حتی از شاسی کنده میشود.